"O DNIT, instituição responsável pela construção e manutenção das rodovias federais brasileiras, sempre foi carente de dados e métodos adequados para justificar a BR-319. [...] A conclusão de que eventuais benefícios da pavimentação da BR-319 são insuficientes para compensar prejuízos ambientais são devidos à subestimação dos benefícios econômicos"
“A proposta da bioeconomia a partir da Zona Franca de Manaus, não visa substituir o polo industrial existente, mas sim complementá-lo. A ideia é assegurar a diversificação, adensamento e a interiorização das atividades econômicas, integrando práticas sustentáveis e inovadoras que aproveitem a rica biodiversidade local.”
O desenvolvimento de infraestrutura na Amazônia, portanto, não é apenas uma questão de logística ou economia, mas também um compromisso com a sustentabilidade ambiental e a resiliência comunitária, que exige adensamento, diversificação e interiorização da economia concentrada em Manaus.
Em sua nova obra, Paulo Roberto Haddad oferece uma análise fruto de um intelecto privilegiado e soluções para Amazônia dentro de uma linha teórica abrangente, visando o desenvolvimento sustentável e a superação de desafios socioambientais. Venha ler mais sobre o lançamento e o autor.
Enquanto buscarmos soluções únicas para as Amazônias, ao invés de soluções para cada Amazônia, estaremos esmagando potenciais de uma futura potência global, apequenando o...
“Em suma: que tudo comece por nós, pelo bem-estar dos cidadãos e cidadãs, razão, objeto e fim da gestão pública. Incluindo, aí, o cuidado de assegurar eleições limpas, candidatos qualificados e aliançados com o zelo do bem comum, do meio ambiente e com os direitos de nossa gente”
