“Em O Futuro da Economia Brasileira, Paulo R. Haddad propõe uma transformação assentada em planejamento, inovação, justiça social e sustentabilidade. A Amazônia ocupa posição...
“Depois dos ataques ao diferencial tributário e dos avanços na proteção do modelo, a eleição de 2026 exige compromissos verificáveis com a indústria, o...
A mobilização das entidades do Amazonas para trazer os atores federais ao debate logístico merece ser reconhecida. Durante muito tempo, a navegação amazônica foi tratada em Brasília como uma facilidade concedida pela geografia: rios largos, extensos e aparentemente inesgotáveis dispensariam a disciplina de planejamento reservada às rodovias, ferrovias e portos. As secas de 2023 e 2024 expuseram o preço dessa ilusão. A presença recente do Ministério de Portos e Aeroportos, da Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação e do DNIT abre uma oportunidade que a região não deve desperdiçar. Para aproveitá-la, será preciso qualificar o debate e distinguir uma obra necessária em certos pontos de uma política capaz de organizar todo o sistema.
Celebrar conjuntamente o 5 e o 7 de Setembro significa reconhecer que a soberania brasileira depende da integração efetiva da Amazônia, de sua autonomia...
"O webinar integra a programação do projeto Diálogos Amazônicos, iniciativa que busca aproximar pesquisadores, especialistas e representantes de diferentes setores em torno dos desafios...
”Alerta da Academia Brasileira de Ciências expõe um paradoxo que começa a aparecer nas réguas dos rios: a maior bacia hidrográfica do planeta convive...
