Com dois motores e 1.600 cv, carro movido a hidrogênio será testado nos EUA em tentativa de recorde que une engenharia extrema e inovação limpa.
A JCB, multinacional britânica conhecida pela fabricação de máquinas agrícolas e de construção, prepara uma tentativa inédita de recorde mundial com um carro movido a hidrogênio. O projeto, batizado de JCB Hydromax, busca ultrapassar a marca de 563 km/h e se tornar o veículo a hidrogênio mais rápido do mundo.
Com quase 10 metros de comprimento, o modelo foi desenvolvido como um carro-foguete de emissão zero, usando a experiência da empresa em engenharia pesada e alta performance. A JCB já detém marcas de velocidade com veículos a diesel, retroescavadeiras e tratores, e agora pretende demonstrar o potencial do hidrogênio em aplicações de grande potência.
Diferente dos carros elétricos a bateria, o Hydromax utiliza motores de combustão interna movidos a hidrogênio. Segundo a empresa, a tecnologia parte da mesma base de motores que vem sendo estudada para uso em escavadeiras e outros equipamentos pesados. A proposta é oferecer uma alternativa para setores em que baterias muito grandes podem ser pouco práticas, especialmente pela necessidade de autonomia, força contínua e reabastecimento rápido.
O carro movido a hidrogênio terá dois motores, cada um calibrado para entregar cerca de 800 cavalos de potência. A tração será distribuída para as quatro rodas por meio de um sistema com transmissão e dupla embreagem. A carroceria também foi projetada com foco em aerodinâmica, para reduzir a resistência do ar e ampliar a estabilidade em velocidades extremas.
A tentativa oficial está prevista para agosto, durante a Bonneville SpeedWeek, nas salinas de Bonneville, no estado de Utah, nos Estados Unidos. O evento reúne veículos de diferentes categorias em disputas de velocidade em linha reta e é tradicional pela quebra de recordes mundiais.
O veículo será conduzido por Andy Green, piloto de caça britânico que detém, desde 1997, o recorde mundial absoluto de velocidade terrestre. Antes da viagem aos Estados Unidos, a equipe realizará testes no Reino Unido para avaliar sistemas de suspensão, controle de tração, aerodinâmica e demais componentes essenciais para a segurança e o desempenho do carro movido a hidrogênio.
Atualmente, o recorde para um veículo com motor de combustão interna a hidrogênio é de 185,5 mph. Já entre os carros com célula de combustível de hidrogênio, a marca chega a 303 mph, enquanto veículos elétricos alcançaram 342 mph. A JCB também pretende buscar reconhecimento oficial da FIA, entidade internacional que regula o automobilismo.
