Mesmo com barreiras comerciais e corte de incentivos nos EUA, as vendas de carros elétricos avançam em 2025, com China, Europa e Brasil puxando o crescimento global.
O mercado global de veículos elétricos (VEs) manteve trajetória de expansão em 2025, mesmo diante das disputas tarifárias e políticas opostas à eletrificação nos Estados Unidos. Segundo levantamento da consultoria Rho Motion, as vendas de carros elétricos e híbridos plug-in aumentaram 27% entre janeiro e julho, totalizando 10,7 milhões de unidades.
A China segue como principal mercado de carros elétricos, com 6,5 milhões de veículos vendidos no acumulado do ano, alta de 29% em relação a 2024. Apesar da queda em julho, causada pela suspensão temporária de subsídios, a expectativa é de retomada já nos próximos meses com a liberação de novos fundos. A BYD, maior fabricante global de elétricos, registrou três meses consecutivos de retração, mas analistas consideram o movimento passageiro.
Na Europa, o mercado global de carros elétricos também mostra força: o crescimento foi de 30% no período. Alemanha e Reino Unido lideraram, com altas de 43% e 32%, respectivamente, enquanto a Itália despontou com avanço de 40%, impulsionada por incentivos recém-aprovados. Já na América do Norte (Estados Unidos, Canadá e México), as vendas cresceram apenas 2%, diante da retirada gradual de créditos fiscais no governo Trump.
O Brasil, por sua vez, segue em ritmo rápido: o país superou a marca de 500 mil veículos eletrificados em circulação, com recordes recentes de vendas de modelos 100% elétricos e de ônibus movidos a eletricidade.
Para a Energy and Climate Intelligence Unit (ECIU), o cenário mostra que montadoras tradicionais têm conseguido recuperar espaço na corrida pela mobilidade elétrica. “Os fabricantes tradicionais estão se mostrando mais do que capazes de fazer a transição para a construção dos carros elétricos do futuro”, avaliou a consultoria.
