A indústria de duas rodas instalada no Polo Industrial de Manaus (PIM) manteve o ritmo acelerado de produção em 2026. Entre janeiro e maio, saíram das linhas de montagem 932.522 motocicletas, volume 10,1% superior ao registrado no mesmo período do ano passado e o segundo melhor resultado da série histórica para os cinco primeiros meses do ano.
Os dados são da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) e refletem um cenário de expansão sustentada de um dos segmentos mais relevantes da indústria amazonense.
Para o presidente da Abraciclo, Marcos Bento, os números evidenciam a capacidade do setor de responder ao crescimento da demanda sem comprometer a eficiência produtiva.
“O resultado dos cinco primeiros meses do ano demonstra a consistência do ritmo de produção da indústria e a capacidade de atender ao crescimento da demanda do mercado. Os números também reforçam a relevância do setor de duas rodas para a economia, com impactos positivos sobre investimentos, geração de empregos, arrecadação e fortalecimento da cadeia produtiva”, afirmou.
Somente em maio foram produzidas 186.714 motocicletas, resultado 8,2% superior ao do mesmo mês de 2025 e 1,3% acima do registrado em abril.
Street lidera produção
A categoria Street segue como principal produto das fábricas do Polo Industrial de Manaus. Entre janeiro e maio, foram produzidas 476.422 unidades, equivalentes a 51,1% de toda a fabricação nacional concentrada no Amazonas.
Na sequência aparecem os modelos Trail, com participação de 20,1%, e as motonetas, responsáveis por 13% da produção acumulada.
A liderança dessas categorias se manteve também em maio, confirmando a preferência dos consumidores por veículos voltados à mobilidade urbana e ao deslocamento diário, características que ajudam a explicar a crescente presença das motocicletas no sistema de transporte brasileiro.
Alta cilindrada cresce acima da média
Embora as motocicletas de baixa cilindrada continuem dominando o mercado, o segmento de alta cilindrada apresentou o crescimento mais expressivo do período.
Entre janeiro e maio foram produzidas 27.587 unidades dessa categoria, avanço de 41,9% em relação ao mesmo intervalo de 2025. O volume representa 3% da produção total do PIM.
Segundo Marcos Bento, o desempenho revela uma ampliação do perfil de consumo.
“Esses modelos atendem consumidores que buscam a motocicleta para lazer e viagens. O crescimento desse segmento evidencia a diversificação do perfil de uso do veículo e a crescente procura por modelos que oferecem mais desempenho, conforto e tecnologia”, observou.
Em volume absoluto, as motocicletas de baixa cilindrada permanecem predominantes, com 730.291 unidades produzidas e participação de 78,3%. Os modelos de média cilindrada responderam por 174.644 unidades, ou 18,7% do total.
Mercado interno bate recorde
O aquecimento da produção acompanha o avanço das vendas no mercado nacional. Nos cinco primeiros meses do ano foram licenciadas 980.095 motocicletas no Brasil, crescimento de 15,3% em comparação com igual período de 2025. Trata-se do melhor resultado já registrado para o período na série histórica do setor.
Somente em maio foram emplacadas 197.731 unidades. Apesar da retração de 6,1% frente a abril, o resultado ainda superou em 2,2% o volume registrado no mesmo mês do ano passado.
Com 20 dias úteis no mês, a média diária alcançou 9.887 motocicletas comercializadas, indicador que evidencia a forte demanda por um modal cada vez mais associado à mobilidade urbana, à atividade profissional e à geração de renda.
Exportações avançam mais de 22%
O desempenho positivo também se refletiu no mercado externo. Entre janeiro e maio, as fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus exportaram 19.094 motocicletas, crescimento de 22,8% na comparação com o mesmo período de 2025.
No mês de maio foram embarcadas 4.169 unidades, volume 23,4% superior ao registrado um ano antes e 19,7% acima do observado em abril.
Os números consolidam o Polo Industrial de Manaus como o principal centro produtor de motocicletas do país e reforçam a importância estratégica do setor para a economia brasileira, tanto pela geração de empregos e arrecadação quanto pela capacidade de agregar tecnologia, ampliar exportações e fortalecer a competitividade da indústria nacional.
Acesse a apresentação com os números completos do Segmento de Motocicletas:
abraciclo.com.br/wp-content/uploads/2026/06/Fechamento_do_mes_-_maio_de_2026-Motocicletas.pdf
Sobre a ABRACICLO e o Setor de Duas Rodas
Fundada em 1976 e contando com 15 associadas, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – ABRACICLO representa os fabricantes de veículos de duas rodas no país, tendo como principal missão promover o desenvolvimento sustentável e a competitividade do Setor de Duas Rodas, apoiando e defendendo a indústria nacional estabelecida no Polo Industrial de Manaus – PIM por meio dos pilares Política Industrial, Segurança Viária e Técnico.
A fabricação nacional de motocicletas, quase totalmente concentrada no Polo Industrial de Manaus (PIM), está entre as seis maiores do mundo. No segmento de bicicletas, com as principais fábricas também instaladas no PIM, o Brasil se encontra na quarta posição entre os principais produtores mundiais. No total, as fabricantes do Setor de Duas Rodas geram mais de 21,8 mil empregos diretos em Manaus/AM e mais de 154 mil em todo o Brasil.
