Produção de bicicletas no PIM supera 32 mil unidades em março e sinaliza retomada com mudança estrutural de demanda
Avanço das elétricas e recomposição do ritmo produtivo indicam reconfiguração do setor
A produção de bicicletas no Polo Industrial de Manaus (PIM) atingiu 32.107 unidades em março, segundo dados da Abraciclo, estabelecendo o melhor resultado mensal do ano e interrompendo, ao menos parcialmente, o ciclo de retração observado no início de 2024. O crescimento de 10,2% na comparação com março do ano anterior e, sobretudo, a expansão de 33,1% frente a fevereiro revelam mais do que uma recuperação pontual: indicam um esforço de recomposição produtiva em um setor que ainda opera sob ajustes de demanda e reorganização de estoques.
O desempenho ocorre em um ambiente que permanece tensionado por fatores macroeconômicos e por mudanças no comportamento do consumidor. Ainda assim, a indústria instalada no PIM demonstra capacidade de adaptação, mantendo um fluxo produtivo estável e calibrando sua operação à nova realidade de consumo. Há, nesse movimento, um reposicionamento silencioso das fabricantes, que passam a operar menos orientadas por volume e mais pela diversificação e qualificação do portfólio.
Essa inflexão se torna mais evidente no avanço das bicicletas elétricas. Em março, foram produzidas 5.447 unidades, o que representa um crescimento expressivo de 142,3% na comparação anual. Trata-se de um segmento que deixa de ocupar uma posição marginal e passa a influenciar diretamente a estratégia industrial. A expansão das elétricas não é apenas um fenômeno de mercado; ela traduz a convergência entre mobilidade urbana, transição energética e novas exigências de eficiência e conveniência por parte do consumidor.
Ao mesmo tempo, o acumulado do primeiro trimestre — 75.265 unidades — ainda registra retração de 9,5% frente ao mesmo período de 2023, o que evidencia que a recuperação não é homogênea nem consolidada. O setor segue em processo de ajuste, convivendo com oscilações que refletem tanto a desaceleração do consumo em períodos recentes quanto a necessidade de reequilibrar a cadeia produtiva após ciclos de expansão anteriores.
No recorte por categorias, a predominância das Mountain Bikes (MTB), com 35,5% da produção em março, reafirma a resiliência de um segmento consolidado, tradicionalmente associado tanto ao lazer quanto ao uso utilitário em diferentes contextos urbanos e regionais. A manutenção do ranking no trimestre — com MTB à frente, seguidas por Urbana/Lazer e Infantojuvenil — sugere estabilidade na estrutura de mercado, ainda que pressionada por transformações em curso.
A distribuição regional reforça o peso estrutural do Sudeste, destino de 44,8% da produção em março e mais de metade no acumulado trimestral. Esse dado não apenas reflete a concentração econômica do país, mas também evidencia onde a demanda por mobilidade alternativa e consumo de maior valor agregado tem se consolidado com maior intensidade. As demais regiões, embora com participação menor, mantêm relevância estratégica, especialmente em contextos onde a bicicleta cumpre função de transporte essencial.
Nesse cenário, os 50 anos da Abraciclo ganham um significado que ultrapassa a celebração institucional. A trajetória da entidade acompanha a própria consolidação do Brasil como o principal polo de produção de veículos de duas rodas fora da Ásia — um feito que não se sustenta apenas em escala, mas em capacidade tecnológica, integração industrial e adaptação a diferentes ciclos econômicos.
A indústria de bicicletas no PIM, inserida nesse contexto, passa por uma transição que combina desafios conjunturais e oportunidades estruturais. Entre a recomposição do volume e a incorporação de novas tecnologias, o setor começa a desenhar um novo padrão de crescimento, menos dependente de picos de produção e mais ancorado em inovação, eficiência e alinhamento com as transformações da mobilidade contemporânea.
Acesse a apresentação com os números completos do Segmento de Bicicletas:
https://abraciclo.com.br/wp-content/uploads/2026/04/Fechamento_do_mes_-_marco_de_2026-Bicicletas.pdf
Sobre a ABRACICLO e o Setor de Duas Rodas
Fundada em 1976 e contando com 15 associadas, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – ABRACICLO representa os fabricantes de veículos de duas rodas no país, tendo como principal missão promover o desenvolvimento sustentável e a competitividade do Setor de Duas Rodas, apoiando e defendendo a indústria nacional estabelecida no Polo Industrial de Manaus – PIM por meio dos pilares Política Industrial, Segurança Viária e Técnico.
A fabricação nacional de motocicletas, quase totalmente concentrada no Polo Industrial de Manaus (PIM), está entre as seis maiores do mundo. No segmento de bicicletas, com as principais fábricas também instaladas no PIM, o Brasil se encontra na quarta posição entre os principais produtores mundiais. No total, as fabricantes do Setor de Duas Rodas geram mais de 21 mil empregos diretos em Manaus/AM e mais de 150 mil em todo o Brasil.
