“Produção total de bicicletas cresce 31,6% em agosto, enquanto modelos elétricos avançam 83,1% em um ano e reforçam a presença do Polo de Manaus na nova mobilidade urbana brasileira”
A indústria de bicicletas do Polo Industrial de Manaus encerrou agosto com uma combinação que ajuda a revelar para onde caminha esse mercado no Brasil. A produção total avançou 31,6% em relação ao mesmo mês do ano passado, mas foram as bicicletas elétricas que deram velocidade ao resultado: a fabricação desse segmento cresceu 83,1% na comparação anual.
As empresas instaladas no PIM produziram 35.533 bicicletas em agosto, segundo levantamento da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo). De janeiro a agosto, 236.104 unidades saíram das linhas de montagem de Manaus.
Dentro desse universo, as elétricas já ocupam uma posição relevante. Foram produzidas 9.296 unidades somente em agosto, equivalentes a 26,2% de todas as bicicletas fabricadas no mês.
No acumulado do ano, chegaram a 52.403 unidades, crescimento de 78,3% sobre igual período de 2025. Isso significa que mais de uma em cada cinco bicicletas produzidas em Manaus entre janeiro e agosto de 2026 já saiu da fábrica equipada com propulsão elétrica.
O movimento coloca as elétricas como a segunda maior categoria da indústria local, atrás apenas das mountain bikes.
Mais do que uma mudança no perfil do consumidor, os números apontam para uma transformação tecnológica dentro de uma cadeia industrial tradicional do Polo de Manaus.
Da bicicleta à nova mobilidade
A bicicleta elétrica vem ampliando sua presença nas grandes cidades brasileiras em meio à busca por alternativas para deslocamentos curtos, congestionamentos, custos crescentes de transporte e soluções de menor impacto ambiental.
Esse processo aproxima o setor de bicicletas de uma agenda cada vez mais estratégica para a indústria: eletrificação, baterias, eficiência energética, conectividade e novos sistemas de mobilidade.
Para o Amazonas, a tendência merece atenção especial. O Polo Industrial de Manaus já possui uma extensa cadeia vinculada ao setor de duas rodas e uma base industrial associada à eletroeletrônica, componentes, motores e sistemas de energia. O crescimento acelerado das bicicletas elétricas abre espaço para discutir maior integração entre esses segmentos.
Também amplia o debate sobre pesquisa, desenvolvimento tecnológico e fabricação local de componentes de maior valor agregado, especialmente baterias, sistemas eletrônicos e equipamentos relacionados à eletrificação.
A bicicleta, portanto, começa a participar da mesma transformação tecnológica que alcança motocicletas, automóveis, armazenamento de energia e outros sistemas de transporte.
Mountain bikes ainda lideram
A categoria Mountain Bike (MTB) continua sendo a principal linha produzida em Manaus. Em agosto, foram fabricadas 14.156 unidades, correspondentes a 39,8% da produção mensal.
No acumulado dos oito primeiros meses de 2026, as mountain bikes somaram 91.113 unidades, ou 38,6% do total.
As bicicletas elétricas aparecem em segundo lugar, com 52.403 unidades e participação de 22,2%, seguidas pelas bicicletas urbanas e de lazer, que alcançaram 47.077 unidades e representam 19,9% da produção.
O avanço das elétricas, entretanto, modifica rapidamente essa composição. Uma expansão próxima de 80% em apenas um ano indica que o mercado começa a ganhar escala.
Manaus produz, o Brasil pedala
A distribuição das bicicletas produzidas no PIM também mostra o alcance nacional dessa indústria.
Em agosto, o Sudeste recebeu 19.320 unidades, correspondentes a 54,4% da produção. Na sequência aparecem Sul, com 15,5%; Nordeste, com 14,1%; Centro-Oeste, com 11%; e Norte, com 5%.
Entre janeiro e agosto, o Sudeste recebeu 131.749 bicicletas fabricadas em Manaus, o equivalente a 55,8% da produção nacional do Polo. O Sul respondeu por 15,1%, o Nordeste por 12,2%, o Centro-Oeste por 10,4% e o próprio Norte por 6,5%.
Os números ajudam a lembrar uma característica importante da Zona Franca de Manaus: boa parte do que é produzido no coração da Amazônia abastece consumidores a milhares de quilômetros de distância.
No caso das bicicletas, essa indústria agora começa a acompanhar uma mudança maior no sistema de transportes.
A expansão das elétricas indica que parte da nova mobilidade brasileira também começa a sair das linhas de produção do Polo Industrial de Manaus.
Acesse a apresentação com os números completos do Segmento de Bicicletas:
https://abraciclo.com.br/wp-
Sobre a ABRACICLO e o Setor de Duas Rodas
Fundada em 1976 e contando com 15 associadas, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – ABRACICLO representa os fabricantes de veículos de duas rodas no país, tendo como principal missão promover o desenvolvimento sustentável e a competitividade do Setor de Duas Rodas, apoiando e defendendo a indústria nacional estabelecida no Polo Industrial de Manaus – PIM por meio dos pilares Política Industrial, Segurança Viária e Técnico.
A fabricação nacional de motocicletas, quase totalmente concentrada no Polo Industrial de Manaus (PIM), está entre as seis maiores do mundo. No segmento de bicicletas, com as principais fábricas também instaladas no PIM, o Brasil se encontra na quarta posição entre os principais produtores mundiais. No total, as fabricantes do Setor de Duas Rodas geram 21,8 mil empregos diretos em Manaus/AM e mais de 154 mil em todo o Brasil.
