Abraciclo lança guia para orientar uso seguro de veículos elétricos de duas rodas nas cidades brasileiras

A presença crescente de veículos elétricos de duas rodas nas ruas brasileiras está transformando a mobilidade urbana e exigindo novas respostas do poder público. Com alternativas de transporte mais ágeis e de menor impacto ambiental, essa expansão também impõe desafios relacionados à segurança viária, à organização do trânsito e à adequação da infraestrutura das cidades.

Para contribuir com esse debate, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) lançou, na terça-feira (3 de novembro), o caderno técnico “Utilização de veículos elétricos de duas rodas nas cidades brasileiras”.

Disponível gratuitamente no site da entidade, a publicação reúne orientações para gestores públicos, órgãos de trânsito e demais setores envolvidos no planejamento urbano. O objetivo é oferecer referências técnicas que ajudem os municípios a acompanhar o avanço da mobilidade elétrica com regras claras, infraestrutura adequada e melhores condições de segurança para todos os usuários das vias.

Prefeitura de Manaus reforca cuidados com seguranca no transito diante de altos indices de acidentes com motos.jpg
Veículos elétricos

Um dos principais pontos abordados pelo caderno é a necessidade de compreender as diferenças entre as diversas categorias de veículos elétricos de duas rodas. Bicicletas elétricas, ciclomotores e outros equipamentos possuem características específicas e estão sujeitos a regras distintas de circulação.

Essa diferenciação é fundamental para orientar a fiscalização, organizar o compartilhamento das vias e reduzir riscos de acidentes, especialmente em cidades onde a expansão desses veículos ocorre em ritmo superior à adaptação da infraestrutura urbana.

O documento apresenta informações sobre classificação, exigências de circulação e condições necessárias para integrar os novos modais aos sistemas de transporte existentes. Também aborda aspectos de infraestrutura, segurança e planejamento, oferecendo subsídios para decisões de gestores municipais e estaduais.

As orientações podem ser utilizadas por órgãos públicos, entidades de classe, empresas dos setores de comércio e serviços, condomínios e demais organizações que precisam adaptar seus espaços e procedimentos à presença crescente desses veículos.

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A eletrificação dos transportes representa uma oportunidade para diversificar os deslocamentos urbanos, reduzir emissões associadas ao uso de combustíveis fósseis e ampliar as alternativas de mobilidade da população. Seus benefícios, entretanto, dependem de planejamento, regulamentação e investimentos capazes de acompanhar a transformação tecnológica.

Nesse contexto, a publicação da Abraciclo chama a atenção para a importância de incorporar os veículos elétricos de duas rodas às políticas de mobilidade urbana, considerando as necessidades de circulação, estacionamento, recarga e convivência com pedestres, ciclistas e demais usuários do trânsito.

A iniciativa também reforça a necessidade de articulação entre fabricantes, gestores públicos e sociedade para que o crescimento desse mercado seja acompanhado por medidas de prevenção de acidentes e melhoria das condições de circulação.

“Nosso objetivo é oferecer subsídios técnicos que contribuam para decisões mais assertivas dos gestores públicos e para a construção de ambientes urbanos mais seguros e preparados para a expansão dos veículos elétricos de duas rodas”, destaca Ribeiro.

Link: https://abraciclo.com.br/wp-content/uploads/2026/11/Caderno-Tecnico-Abraciclo-2026.pdf

Fundada em 1976 e contando com 15 associadas, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – ABRACICLO representa os fabricantes de veículos de duas rodas no país, tendo como principal missão promover o desenvolvimento sustentável e a competitividade do Setor de Duas Rodas, apoiando e defendendo a indústria nacional estabelecida no Polo Industrial de Manaus – PIM por meio dos pilares Política Industrial, Segurança Viária e Técnico.

A fabricação nacional de motocicletas, quase totalmente concentrada no Polo Industrial de Manaus (PIM), está entre as seis maiores do mundo. No segmento de bicicletas, com as principais fábricas também instaladas no PIM, o Brasil se encontra na quarta posição entre os principais produtores mundiais. No total, as fabricantes do Setor de Duas Rodas geram 21,8 mil empregos diretos em Manaus/AM e mais de 154 mil em todo o Brasil.

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