O Brasil centralizado quer permanecer de cócoras e de costas para a Amazônia porque não tem projeto de sustentabilidade e gestão inteligente. Aqui seguimos de pé e altivos. Olhamos para o futuro enquanto ousamos enfrentar a interlocução capenga do presente. Está na hora de virar a insensatez deste jogo de cartas viciadas.
Os limites da dragagem e os riscos das concessões convergem para a construção, antes das obras, de uma política de transportes economicamente viável, politicamente correta, socialmente justa e ambientalmente sustentável. A sugestão habitual e sempre nova é do amazonólogo Samuel Benchimol.