Desenvolvimento Sustentável

Hidrovias amazônicas: a hora de decidir melhor

Os limites da dragagem e os riscos das concessões convergem para a construção, antes das obras, de uma política de transportes economicamente viável, politicamente correta, socialmente justa e ambientalmente sustentável. A sugestão habitual e sempre nova é do amazonólogo Samuel Benchimol.

Mercadante e a oportunidade de financiar a inteligência da floresta

"O BNDES pode aproximar indústria, biodiversidade e formação científica...

A partir da Amazônia, o Brasil anda sobre duas rodas

“De Manaus sai quase toda a produção brasileira de...

A Zona Franca de Manaus entre a memória e a urna

“Depois dos ataques ao diferencial tributário e dos avanços...

Um milhão de caminhos começam em Manaus

“Ao superar 1 milhão de motocicletas emplacadas em apenas...

Economia e ecologia na primeira do plural

“Com cem produtos da biodiversidade econômica será possível gerar, em 10 anos, uma economia cinco vezes maior do que a atual“.

Brasil: sustentável, insustentável

É hora de rever o que queremos como nação. É hora de impor a sustentabilidade de ações sérias, de governança, para que, de fato, possamos ter um país a trilhar o desenvolvimento contínuo, sem sobressaltos e retrocessos.

Amazônia, cana, castanha e clima

Olho: ”Além de muito mato, aqui tem bicho homem querendo virar cidadão. Derrubar a floresta de forma predatória é, sim, crime de lesa-pátria, mas não tão grave e violento como negar às novas gerações a oportunidade de conquistar a prosperidade sustentável como sabemos fazer...”

Louvado seja o manejo florestal

“Com 3,4 bilhões de metros cúbicos de madeira no AMAZONAS, o Manejo Florestal Sustentável é o melhor jeito de conservar/fortalecer a floresta e promover a prosperidade”

A pegada ecológica da transformação digital

A discussão é grande e, por vezes, confusa sobre a questão ambiental, sobre o conceito da sustentabilidade e de todas as polêmicas que envolvem...

Artigos Populares

Hidrovias amazônicas: a hora de decidir melhor

Os limites da dragagem e os riscos das concessões convergem para a construção, antes das obras, de uma política de transportes economicamente viável, politicamente correta, socialmente justa e ambientalmente sustentável. A sugestão habitual e sempre nova é do amazonólogo Samuel Benchimol.

Mercadante e a oportunidade de financiar a inteligência da floresta

"O BNDES pode aproximar indústria, biodiversidade e formação científica...

A partir da Amazônia, o Brasil anda sobre duas rodas

“De Manaus sai quase toda a produção brasileira de...

A Zona Franca de Manaus entre a memória e a urna

“Depois dos ataques ao diferencial tributário e dos avanços...

Um milhão de caminhos começam em Manaus

“Ao superar 1 milhão de motocicletas emplacadas em apenas...