A maioria das situações ocorre por meio de ligação telefônica aos segurados ou envio de mensagens por e-mail.
O Instituto Nacional do Seguro Social (INSS)...
Portaria foi publicada hoje no Diário Oficial da União
O Ministério do Trabalho e Previdência publicou hoje (9), no Diário Oficial da União, uma portaria...
Benefícios garantidos pela lei podem ajudar em uma aposentadoria mais tranquila, diz advogado
Além do direito a receber o benefício garantido pela sua contribuição ao...
O Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) traz hoje (17) no Diário Oficial da União (DOU) portaria que disciplina os critérios para a operacionalização dos requerimentos de benefício...
O Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) não suspenderá os pagamentos de benefícios, referentes aos meses de maio e junho deste ano, dos trabalhadores...
A mobilização das entidades do Amazonas para trazer os atores federais ao debate logístico merece ser reconhecida. Durante muito tempo, a navegação amazônica foi tratada em Brasília como uma facilidade concedida pela geografia: rios largos, extensos e aparentemente inesgotáveis dispensariam a disciplina de planejamento reservada às rodovias, ferrovias e portos. As secas de 2023 e 2024 expuseram o preço dessa ilusão. A presença recente do Ministério de Portos e Aeroportos, da Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação e do DNIT abre uma oportunidade que a região não deve desperdiçar. Para aproveitá-la, será preciso qualificar o debate e distinguir uma obra necessária em certos pontos de uma política capaz de organizar todo o sistema.
