Tudo isso, porém, vai ralo abaixo com a demonização fiscal da ZFM, com a transformação de sua política pública focada em redução das desigualdades regionais, em pivô da crise fiscal que ataca o país. Uma conversa sem base factual nem pudor institucional. Ou tudo isso vai Rio acima, e pode ganhar ares de relevância e implicações positivas na poupança e retomada na reindustrialização em curso.
A Amazônia e o Amazonas deveria ser o centro da atenção nacional, pois é grande, importante e possui potencial para gerar riqueza. Por outro lado, as decisões sobre a região e as deliberações sobre ela não estão centradas por aqui, voltam-se para sua destruição ou proteção preguiçosa. Pouco há voltado para a ciência, tecnologia e inovação.
Apesar disso, este caça-níquel fiscal jamais se dispôs a contribuir com a infraestrutura logística da operação. O Porto existente em Manaus, o maior porto fluvial do país, foi construído no início do Século passado e jamais teve similar desde então. Vamos visitar a Amazônia e o Mercado do Augusto ensaísta.
“Além de 1.300.000 castanheiras plantadas, o projeto, que já distribuiu mais de 800.000 mudas a mais de 1500 famílias, desde 2006, prossegue entregando, gratuitamente, 100.000 mudas anuais de castanheira aos habitantes da Amazônia” - por Ana Luiza Vergueiro/ECONUT
A economia formal da Amazônia, baseada em compensação fiscal, chamada Zona Franca de Manaus, teve seus direitos constitucionais prorrogados por 10 anos em 2003, pelo governo Lula e, em 2014, por mais 50 anos, no governo Dilma. A chance do governo que já começou abandonar a ZFM à própria sorte, com seus acertos de desenvolvimento regional, por suposto, é zero, como é zero a chance da permissão ao garimpo ilegal, ao desmatamento criminoso ou ao contrabando de madeiras na Amazônia. Essa é nossa expectativa e convicção.
Planejar o desenvolvimento sustentável da Amazônia Ocidental exige uma conexão de fortalecimento e complementariedade com o Projeto ZFM e seus componentes de ações governamentais...
