Temos a oportunidade de definir os padrões globais para isso, com métricas e selos que advenham das nossas características e modelos de negócios. Parece...
Os limites da dragagem e os riscos das concessões convergem para a construção, antes das obras, de uma política de transportes economicamente viável, politicamente correta, socialmente justa e ambientalmente sustentável. A sugestão habitual e sempre nova é do amazonólogo Samuel Benchimol.