Perspectiva de captação, segundo o banco, passa de R$ 200 milhões para R$ 300 milhões. Prazo para participar do segundo ciclo de análise termina em 28 de fevereiro.
Os limites da dragagem e os riscos das concessões convergem para a construção, antes das obras, de uma política de transportes economicamente viável, politicamente correta, socialmente justa e ambientalmente sustentável. A sugestão habitual e sempre nova é do amazonólogo Samuel Benchimol.