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Clima e Natureza

Quem mais desmatou? Lula x Bolsonaro

Quem desmatou mais? O ClimaInfo se sente na obrigação de destacar essa questão, que voltou à baila por causa do debate entre presidenciáveis neste...
Amazônia

FHC perde de Lula e Bolsonaro fica em 5° no desmate da Amazônia

”…em quase 30 anos e depois de um estado de Mato Grosso do Sul inteiro desmatado, a prosperidade não ocorreu para os amazônidas em geral.”
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‘Matéria tributária virou território para felinos’, afirma Everardo Maciel

A tramitação do novo pacote tributário no Congresso confirma, para o pernambucano Everardo Maciel, uma verdade antiga: o Brasil “é um país que não...
Zona Franca de Manaus (ZFM)

“Está em nossas mãos salvar ou esvaziar a ZFM” – Entrevista com Maurício Loureiro

“Somos e estamos vulneráveis, como ilustra a redução das alíquotas de importação de bicicletas e a redução de 10% nas NCM’s dos eletros eletrônicos. Portanto, está em nossas mãos salvar ou esvaziar a ZFM.”
Economia e Política

“Biden ou Trump, tanto faz!”

Os números dos últimos 25 anos, combinando a alternância dos governos democratas ou republicanos dos EUA com os governos brasileiros, indicam que a relação entre o partido que governa os norte-americanos e o comportamento do PIB do Brasil, é próxima de zero.
Amazônia

Conselho da Amazônia: dos investidores ou dos moradores?

“A Amazônia, como não está integrada ao país, não há conhecimento no sul da sua realidade, seu potencial. É como se fosse uma colônia do Brasil. Ela não é analisada, interpretada, estudada e compreendida numa visão centrada da própria Amazônia. Isso nos coloca numa posição periférica”

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O rio além da draga – PARTE II – Antes da concessão, o rio e seus habitantes – Coluna Follow-Up

A concessão de uma hidrovia amazônica começa muito antes do leilão. Começa pelo reconhecimento de que o rio já possui usuários, economias, culturas e regras de convivência construídas ao longo de gerações. Um contrato pode organizar investimentos e cobrar por serviços comprovadamente entregues, mas sua legitimidade dependerá da capacidade de proteger a vida que precede a concessão e continuará no território depois dela.
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“Da pressão sobre o STF às articulações bolsonaristas em...
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Coluna Follow-Up

O rio além da draga – PARTE I – Coluna Follow-Up

A mobilização das entidades do Amazonas para trazer os atores federais ao debate logístico merece ser reconhecida. Durante muito tempo, a navegação amazônica foi tratada em Brasília como uma facilidade concedida pela geografia: rios largos, extensos e aparentemente inesgotáveis dispensariam a disciplina de planejamento reservada às rodovias, ferrovias e portos. As secas de 2023 e 2024 expuseram o preço dessa ilusão. A presença recente do Ministério de Portos e Aeroportos, da Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação e do DNIT abre uma oportunidade que a região não deve desperdiçar. Para aproveitá-la, será preciso qualificar o debate e distinguir uma obra necessária em certos pontos de uma política capaz de organizar todo o sistema.
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Desenvolvimento Regional

Amazonas e Brasil, uma independência ainda em construção

Celebrar conjuntamente o 5 e o 7 de Setembro...
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