No tráfico de cavalos-marinhos, esses animais são frequentemente utilizados na medicina tradicional e muitas vezes contrabandeados junto com marfins de elefantes e escamas de pangolim.
Os limites da dragagem e os riscos das concessões convergem para a construção, antes das obras, de uma política de transportes economicamente viável, politicamente correta, socialmente justa e ambientalmente sustentável. A sugestão habitual e sempre nova é do amazonólogo Samuel Benchimol.