No coração legislativo do Brasil, uma nova proposta busca transformar a maneira como os recursos gerados por multas ambientais são utilizados, oferecendo um novo horizonte para a proteção da Amazônia.
Os limites da dragagem e os riscos das concessões convergem para a construção, antes das obras, de uma política de transportes economicamente viável, politicamente correta, socialmente justa e ambientalmente sustentável. A sugestão habitual e sempre nova é do amazonólogo Samuel Benchimol.