Tag: Carlos Fávaro

Mais desertos verdes? Lula sanciona lei muito criticada por ambientalistas

A sanção da lei que dispensa o licenciamento ambiental para o cultivo de eucalipto provoca celebração no setor produtivo e preocupações entre ambientalistas, que alertam para os riscos dos chamados 'desertos verdes'.

Congresso derruba vetos e afrouxa proteção ambiental em meio a crise climática

O avanço de projetos no Congresso que afrouxam leis de proteção ambiental ocorre em meio a pressões do agronegócio e críticas de que o governo cede mais do que deveria à bancada ruralista em troca de apoio.

Agronegócio e Governo Lula se aproximam em prol dos biocombustíveis

O Brasil intensifica esforços para liderar a indústria de biocombustíveis, buscando alianças entre governo, agronegócio e setores internacionais para promover a descarbonização e a sustentabilidade ambiental.

Arroz e feijão tão caros? Governo Lula atribui alta nos preços dos alimentos a mudanças climáticas e prevê redução até abril

Um dos possíveis principais fatores para a queda da avaliação positiva do governo Lula tem sido a inflação dos alimentos tem sido um problema. Ministros tem corrido atrás de soluções enquanto alertam que as mudanças climáticas, associada a outros fatores, impactaram nas altas dos preços.

BNDES prepara ampliação de recursos para Agricultura, anúncio esperado para sexta-feira

Carlos Fávaro, Ministro da Agricultura, anuncia planos de ampliação de recursos pelo BNDES e adoção de novas tecnologias para enfrentar desafios climáticos e econômicos no setor agrícola.

COP28: Brasil apresentará iniciativas de recuperação agroecológicas em busca de investimentos

O Brasil pode crescer e incrementar 40 milhões de hectares com agricultura, pecuária e floresta, mas com respeito ao meio ambiente principalmente, sendo um exemplo para o mundo. Este é um dos exemplos que o presidente Lula vai levar para a COP, compartilhou Fávaro após o encontro.

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Os limites da dragagem e os riscos das concessões convergem para a construção, antes das obras, de uma política de transportes economicamente viável, politicamente correta, socialmente justa e ambientalmente sustentável. A sugestão habitual e sempre nova é do amazonólogo Samuel Benchimol.

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